MLD 20500 L
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Número:
NOM2963642
Tipo:
Máquina nueva
Marca:
Briri
Modelo:
MLD 20500 L
Año de fabricación:
2020

Equipo
Ordenador de a bordo
Iluminación
Tren de rodadura
Frenos neumáticos
Funcionamiento de enganche hidr.
Eje de dirección
Sistema de control de la presión de los neumáticos
Manguera de arrastre
Doble
!!!!!!!!AUKTIONSMASCHINE!!!!!!!!
BRIRI Tandem-Güllewagen
in Serie
Pumpentechnik: Kreiselpumpe
Leuchtenträger mit großen LED -
Mehrkammerleuchten
durchgehende Rahmenholme mit
Abschleppöse
Schwallwände nach DIN EN 707
TÜV-Gutachten 40 km/h für Deutschland
(andere Länder auf Anfrage)
verzinkte Kotflügel
Unterfahrschutz
Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit
ALB-Bremskraftregler
Auslaufflansch unten im Tank vorne
hinten am Behälter ein Mannloch ca.
600 mm Ø
hydraulisch betätigter Stutzen 6" hinten
Anbauvorrichtung für nachträglichen
Anbau von BRIRI Schleppschläuchen bis
18 m
ca. Behältervolumen: 20500 L
ca. Behälterlänge: 6200 mm
ca. Behälterdurchmesser: 2000 mm
Chassis:
luftgefeder. Tandem-Fahrwerk BPW 410x180
Bremsachse vorn
Lenkachse hinten
VK 150 mm
10 Loch
Bremse 410 x 180 mm
landwirtschaftliche Ausführung
Radabstand ca. 1900 mm
Spur ca. 2200 mm
Druckentlastungsventil
für hydraulisches oder pneumatisches
Fahrwerk
Entlastung der ersten Achse über Tast-
schalter
elektro-hydraulische Zwangslenkung für
Tandemwagen
Zwangslenkung für Tandemwagen mit
Sensorsteuerung
optimale Soll- Istabgleich des
Lenkwinkels
Geschwindigkeitsabhängige
Lenkwinkelunterdrückung
Vorbereitung Reifendruckregelanlage
vorgebohrte Achsen
Halterungen für BRIRI-Einleistersystem
am Fass
Bereifung 30.5 L R 32" 181B FL 690 BKT
Lauffläche: ca. 790 mm
Durchmesser: ca. 1800 mm
Tragkraft: 8250 kg bei 50 km/h
Luftdruck: bar
Einpresstiefe: ET 0
Fasseinschnitte im Tank für 4 Räder
je nach Rädergröße unterschiedlicher
Inhaltsverlust
Untenanhängung Typ "Profi"
inkl. hydraulischer Höhenverstellung
DW Steuergerät direkt auf Schlepper
Zugdeichsel Kugelkopf 4 t Stützlast
tatsächliche Stützlast ist vom
Beladungszustand abhängig
hydraulisch Deichselfederung
Deichselfederung über Ölspeicher DW
in Serie direkt auf Schleppersteuergerät
Hydraulischer Stützfuß
Einfachwirkend
Betätigung über Schlepperhydraulik
Absperrbar mittels Kugelhahn
Vier-Punkt-Hubwerk
erforderlich bei Schleppschlauch- und
Schleppschuhverteiler
dient zur definierten Ablageposition und
/ oder Abseitsstellung
Tankbeschichtung:
Aussenfarbe des Tanks in RAL-Farbton:
RAL 6009 Tannengrün
Achsen, Deichsel und Anbauteile in RAL
7021 lackiert
Beschichtung von innen für unverzinkte
Tanks Preisstaffel 2
von innen mit Spezial Sika Premacer
beschichtet
Zusatzausrüstung Behälter:
Sichtpfeil vorne im Tank
Füllmengenanzeiger über Pfeil
Fahrtrichtung vorne links
Sichtrohr DN100 Front
Füllmengenanzeige über Sichtrohr
DN 100
Fahrtrichtung links
Befülltechnik:
Vakuum-Kreiselpumpe Battioni MEC 13500
Vakuumpumpe mit ca. 14000l/Min bei
800 U/min
großer Ölauffangvorrichtung /
Schalldämpfer
zusätzlichem Flüssigkeitsvorabscheider
selbstentleerend
Druckmanometer und 2 Überdruckventile
Kreiselpumpe mit bis zu 9000l/min bei
1000 U/min
obenliegende Druckleitung inkl.
hydraulisch betätigendem Dreiwegehahn 6"
Super Turbo Befüller 200 mm Ø mit
Axialkolbenmotor
oben im Saugarm montiert
mit Leckölleitung
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne links
als Glockenschieber mit Rohr 8" bis zur
Pumpe bzw. Befüller
inkl. Blindstutzen 200 mm Ø vorne rechts
mit Saugstutzen Kupplungssystem:
System Perrot
Entlüftungskugelhahn
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne rechts
vorne als Glockenschieber
anstelle Blindstutzen
mit Saugstutzen Kupplungssystem: System
Perrot
Entlüftungskugelhahn
Einfülldom ca. 400 mm Ø manuell
bedienbar
ohne Leiter
Saugschlauch 150 mm Ø mit Fußstück, ca.
5 m lang
V-Teil mit ca. 4 m Schlauch und 1 m Rohr
System Perrot
Saugarm 200 mm Ø vorne rechts mit 1
Gelenk
Spatenschieber 8
ohne Saugtrichter
zwei hydr. Funktionen nötig
Beleuchtung:
Arbeitsscheinwerfer - Heck
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage am Fahrzeugheck zur Ausleuchtung
des rückwärtigen Bereichs
Arbeitsscheinwerfer - Seitlich
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage seitlich am Fahrzeug zur
Ausleuchtung der seitlichen
Fahrzeugflanken
Zusatzausrüstung:
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk
schwere Bauart
Abscherbolzen
Maschinenseitiger Abscherbolzen
Zentralschmierleiste seitlich am
Fahrzeugrahmen
für alle Brems-, Lenkungs- und
Aufhängungsteile an der Achse mit
Verteilerblock
Schmierpunkte werden zentral Platziert
Bedienung / Steuerung:
ISOBUS
Bedienung der Maschine (ausgenommen
Stützfuß)
zentral über einen Monitor (nicht im
Lieferumfang enthalten)
ISOBUS-Kompatibilität mit allen gängigen
Maschinen + Monitoren
9-poliger ISOBSU Stecker
Betriebsstundenzähler (Terminalein-
schaltzeit)
ISOBUS-Terminal T50i
Zertifiziertes ISOBUS-Terminal
Bildschirmdiagonale 10"
Farbdisplay
Touchbedienung
1,6 m Verbindungskabel Typ A zwischen
InCab-Steckdose des Schleppers und
Terminal
optionale Freischaltung von precision
farming apps kostenpflichtig möglich
hydr. Funktion für die
Deichselverstellung
hydr. Funktion für den Schieber Saugarm
hydr. Funktion für das Saugarmgelenk 1
hydr. Funktion für den Dreiwegehahn
hydr.Funktion f. die Gestängeklappung 1
hydr. Funktion für die Nachtropfsperre
hydr. Funktion für das Hubwerk
hydr. Funktion für die Teilbreite links
hydr. Funktion für die Teilbreite rechts
hydr. Funktion für den Verteiler
hydr. Funktion für den Turbobefüller
Vogelsang-Schleppschuhverteiler
Typ Black Bird:
für exakte verlustarme Gülleausbringung
Nachtropfsperre durch Aufstellen der
Schläuche serienmäßig
2 Vogelsang ECQ-Lochscheibenverteiler
optimale Bodenanpassung durch
Pendelausgleich im Hauptrahmen
Schwimmstellung der Ausleger
2 Tasträder serienmäßig
Vierpunkt- / Dreipunktaufhängung Kat II
+ III (Direktanbau möglich)
einsatzbereit vormontiert
einschließlich zusätzlicher rückwärtiger
LED-Beleuchtung / Warntafeln
bei Anbau an neuen BRIRI-Güllewagen
entfällt der Standard-Exaktverteiler
erforderliche Steuerfunktionen: 2x DW +
1x EW mit Rücklauf
Reihenabstand 25 cm
Variante:
Arbeitsbreite 15 m
Eigengewicht ca. 1650 kg
60 Spezial-Schleppschuhe
hydraulische Teilbreitenschaltung rechts
/ links mit Plattenschieber
2 x DW Steuergerät erforderlich
Automatische Verteilerabschaltung
Schaltet den entsprechenden Verteiler
bei Teilbreitenschaltung aus
kein Trockenlaufen der Verteiler
werksseitiger Montage/Anpassung im
Hubwerk für Schleppschuh



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Cisterna de estiércol en tándem BRIRI
en serie
Tecnología de la bomba: bomba centrífuga
Portador de luz con LED de gran tamaño -
luces multicámara
Barras continuas del bastidor con
ojo de remolque
Pantallas según la norma DIN EN 707
Certificado TÜV 40 km/h para Alemania
(otros países a petición)
guardabarros galvanizados
Protección contra el empotramiento
sistema de frenos de aire de doble circuito con
Regulador de la fuerza de frenado ALB
brida de salida en la parte inferior del tanque en la parte delantera
pozo de registro en la parte trasera del tanque aprox.
600 mm Ø
espiga trasera de 6" de accionamiento hidráulico
Dispositivo de fijación para la posterior
fijación de mangueras de arrastre BRIRI hasta
18 m
volumen aproximado del depósito: 20500 L
longitud aproximada del depósito: 6200 mm
Diámetro aproximado del depósito: 2000 mm
Chasis:
suspensión neumática. Chasis tándem BPW 410x180
Eje de freno delantero
Eje de dirección trasero
VK 150 mm
10 agujeros
Freno 410 x 180 mm
diseño de doble efecto
distancia entre ruedas aprox. 1900 mm
vía aprox. 2200 mm
Válvula de alivio de presión
para la hidráulica o la neumática
equipo de trabajo
Alivio del primer eje por empuje
cambiar
dirección forzada electrohidráulica para
carrito tándem
Dirección forzada para vagones tándem con
control de sensores
ajuste óptimo del punto de ajuste/valor real del
ángulo de dirección
Dependiente de la velocidad
supresión del ángulo de dirección
Preparación para el sistema de control de la presión de los neumáticos
Ejes pre-perforados
soportes para el sistema de proveedor único BRIRI
en el barril
neumáticos 30.5 L R 32" 181B cargador frontal 690 BKT
banda de rodadura: aprox. 790 mm
Diámetro: aprox. 1800 mm
Capacidad de carga: 8250 kg a 50 km/h
Presión de aire: bar
Desplazamiento: ET 0
Recortes de barril en el depósito para 4 ruedas
dependiendo del tamaño de la rueda diferente
Pérdida de contenido
Enganche inferior tipo "Profi
incl. ajuste hidráulico de la altura
unidad de control de doble efecto directamente en el tractor
Cabeza de bola de tracción 4 t de carga de tracción
La carga real de la barra de tiro depende de
condición de carga
Suspensión hidráulica de la barra de tiro
Suspensión de la barra de tracción mediante depósito de aceite Doble acción
en serie directamente en la unidad de control del tractor
Pata de apoyo hidráulica
De acción simple
Accionamiento mediante el sistema hidráulico del tractor
Puede cerrarse mediante una válvula de bola
Enganche de cuatro puntos
necesario para la manguera de arrastre y
Distribuidor de zapatas de arrastre
Sirve para la posición de entrega definida y
/ o posición de fuera de juego
Revestimiento del tanque:
Color exterior del depósito en tono RAL:
RAL 6009 Verde abeto
Ejes, barra de tiro y accesorios pintados en RAL
7021 pintado
Recubrimiento desde el interior para los no galvanizados
tanques Escala de precios 2
desde el interior con el Sika Premacer especial
revestido
Depósito de equipamiento adicional:
Flecha visual en la parte delantera del depósito
Indicador de cantidad de llenado por encima de la flecha
Sentido de la marcha delantero izquierdo
Tubo de visión frontal DN100
Indicador de la cantidad de llenado a través del tubo de visión
DN 100
Sentido de la marcha a la izquierda
Tecnología de llenado:
Bomba centrífuga de vacío Battioni MEC 13500
Bomba de vacío con aproximadamente 14000l/min a
800 rpm
gran dispositivo de recogida de aceite /
silenciador
preseparador de líquidos adicional
autodrenante
manómetro y 2 válvulas de alivio de presión
bomba centrífuga de hasta 9000l/min a
1000 rpm
línea de presión aérea incl.
válvula de tres vías de accionamiento hidráulico 6".
Relleno Super Turbo 200 mm Ø con
motor de pistones axiales
montado en la parte superior del brazo de aspiración
con línea de aceite de fuga
boquilla de aspiración manual de 150 mm
frente a la izquierda
como válvula de corredera en forma de campana con tubo de 8" hasta el
bomba o relleno
incl. pieza de conexión ciega 200 mm Ø frontal derecha
con sistema de acoplamiento de boquillas de aspiración:
Sistema Perrot
Válvula de bola de ventilación
Colector de admisión de accionamiento manual de 150 mm
frente a la derecha
en la parte delantera como una válvula de corredera en forma de campana
en lugar de la pieza de conexión ciega
con boquilla de aspiración Sistema de acoplamiento: Sistema
Perrot
Válvula de bola de ventilación
Cúpula de llenado de aprox. 400 mm Ø manualmente
operable
sin escalera
Manguera de aspiración de 150 mm Ø con pieza de pie, aprox.
5 m de longitud
Parte en V con aproximadamente 4 m de manguera y 1 m de tubo
Sistema Perrot
Brazo de aspiración 200 mm Ø delantero derecho con 1
conjunta
Empujador de pala 8
sin embudo de aspiración
dos funciones hidráulicas necesarias
Iluminación:
Luces de trabajo - traseras
2 faros LED con aproximadamente 2500 lúmenes
montado en la parte trasera del vehículo para iluminar
de la zona trasera
Luces de trabajo - lateral
2 focos LED con aproximadamente 2500 lúmenes
Montado en el lateral del vehículo para
iluminación lateral
lados del vehículo
Equipamiento adicional:
Eje de toma de fuerza con articulación gran angular
diseño resistente
Perno de corte
Perno de corte en el lado de la máquina
Banda de lubricación central en el lado de
bastidor del vehículo
para todos los frenos, la dirección y la suspensión
partes de la suspensión en el eje con
bloque distribuidor
Los puntos de engrase están situados en el centro
Operación / control:
ISOBUS
Funcionamiento de la máquina (excepto
pie de apoyo)
centralmente a través de un monitor (no
incluido en el volumen de suministro)
Compatibilidad ISOBUS con todos los
máquinas + monitores
Conector ISOBSU de 9 pines
Contador de horas de funcionamiento (terminal en
tiempo de encendido)
Terminal ISOBUS T50i
Terminal ISOBUS certificado
Diagonal de pantalla 10
Pantalla en color
Funcionamiento táctil
Cable de conexión de 1,6 m tipo A entre
En la toma de la cabina del tractor y
terminal
Activación opcional de la precisión
aplicaciones agrícolas de pago
función hidráulica para
ajuste de la barra de tiro
función hidráulica para la corredera del brazo de aspiración
función hidráulica para la articulación del brazo de aspiración 1
función hidráulica para la válvula de tres vías
función hidráulica para el plegado de la pluma 1
función hidráulica para la parada por goteo
función hidráulica para el mecanismo de elevación
función hidráulica para la sección izquierda de la pluma
función hidráulica para la sección de ancho de la parte derecha
función hidráulica para el distribuidor
función hidráulica para el llenado del turbo
Distribuidor de zapatillas de arrastre Vogelsang
Tipo Pájaro Negro:
para un esparcimiento exacto de los purines con pocas pérdidas
Tope de goteo por posicionamiento de la
mangueras de serie
2 distribuidores de discos perforados Vogelsang ECQ
Óptima adaptación al suelo gracias a
compensación pendular en el bastidor principal
Posición de flotación de las barreras
2 ruedas palpadoras de serie
Suspensión de cuatro puntos / tres puntos Cat II
+ III (posibilidad de fijación directa)
premontado y listo para su uso
incluyendo la parte trasera adicional
Iluminación LED / señales de advertencia
cuando se montan en las nuevas cisternas de purines BRIRI
el distribuidor exacto estándar no es necesario
funciones de control requeridas: 2x de doble efecto +
1x de acción simple con retorno
distancia entre hileras 25 cm
Variante:
Anchura de trabajo 15 m
Peso propio aprox. 1650 kg
60 zapatos especiales de arrastre
Control hidráulico de la sección de ancho parcial derecha
/ izquierda con puerta de cuchillo
Se necesitan 2 unidades de control de doble efecto
Desconexión automática del distribuidor
Desconecta el distribuidor correspondiente
con control de sección de ancho parcial
No hay funcionamiento en seco de los distribuidores
montada en fábrica/adaptada en el
Mecanismo de elevación para la zapata de arrastre



En estas máquinas se puede
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Persona de contacto
Parte contractual: AGRAVIS Technik Center GmbH
Mario Riggers
Mario Riggers

AGRAVIS Technik Raiffeisen GmbH
Hauptstraße 59
27404 Gyhum-Nartum
Subastas actualesMostrar todas las subastas
100
Precio de salida
Número: 300109932
Subasta acaba en:
60.500
Oferta más alta
  • Año de fabricación 2018
  • 142 kW / 193 CV
  • Accionamiento 4 ruedas
  • 4674 horas
  • Elevación delantera
Número: ATC3078874
Subasta acaba en:
4.100
Oferta más alta
  • Año de fabricación 2021
Número: ATC3058801
Subasta acaba en:
99.750
Precio de salida
  • Año de fabricación 2019
  • 96 kW / 131 CV
  • 1925 horas
  • Elevación electrónica
  • TDF delantera
  • 50km/h
Número: 11129730
Subasta acaba en:
15.100
Oferta más alta
  • Año de fabricación 1998
  • 96 kW / 131 CV
  • 11120 horas
  • Elevación electrónica
  • Elevación delantera
  • Aire Acondicionado
Número: GRE3088177
Subasta acaba en:
109.750
Precio de salida
  • Año de fabricación 2021
  • 114 kW / 155 CV
  • 315 horas
  • Elevación electrónica
  • TDF delantera
  • 40km/h
Número: 11040223
Subasta acaba en:
20.500
Oferta más alta
  • Año de fabricación 2001
  • 92 kW / 125 CV
  • Accionamiento 4 ruedas
  • 10890 horas
  • Elevación electrónica
  • Elevación delantera
  • Aire Acondicionado
Número: 300093315
Subasta acaba en:
92.500
Precio de salida
  • Año de fabricación 2020
  • 271 kW / 369 CV
  • 2823 horas
Número: 10963962
Subasta acaba en: