MLD 20500 L
L'enchère se termine dans:
28.12.2021 19:55:00 CET

Prix de départ: 79.900 €
Enchère maximale
80.900

plus 19% TVA

N°:
NOM2963642
Type:
Nouvelle machine
Marque:
Briri
Modèle:
MLD 20500 L
Année de construction:
2020

Equipement
Ordinateur de bord
Eclairage
Organes de roulement
Freins pneumatiques
Opération d’attelage hydraulique
Essieu suiveur
Système de contrôle de pression de pneus
Tuyau d’égoutture
Tandem

!!!!!!!!AUKTIONSMASCHINE!!!!!!!!
BRIRI Tandem-Güllewagen
in Serie
Pumpentechnik: Kreiselpumpe
Leuchtenträger mit großen LED -
Mehrkammerleuchten
durchgehende Rahmenholme mit
Abschleppöse
Schwallwände nach DIN EN 707
TÜV-Gutachten 40 km/h für Deutschland
(andere Länder auf Anfrage)
verzinkte Kotflügel
Unterfahrschutz
Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit
ALB-Bremskraftregler
Auslaufflansch unten im Tank vorne
hinten am Behälter ein Mannloch ca.
600 mm Ø
hydraulisch betätigter Stutzen 6" hinten
Anbauvorrichtung für nachträglichen
Anbau von BRIRI Schleppschläuchen bis
18 m
ca. Behältervolumen: 20500 L
ca. Behälterlänge: 6200 mm
ca. Behälterdurchmesser: 2000 mm
Chassis:
luftgefeder. Tandem-Fahrwerk BPW 410x180
Bremsachse vorn
Lenkachse hinten
VK 150 mm
10 Loch
Bremse 410 x 180 mm
landwirtschaftliche Ausführung
Radabstand ca. 1900 mm
Spur ca. 2200 mm
Druckentlastungsventil
für hydraulisches oder pneumatisches
Fahrwerk
Entlastung der ersten Achse über Tast-
schalter
elektro-hydraulische Zwangslenkung für
Tandemwagen
Zwangslenkung für Tandemwagen mit
Sensorsteuerung
optimale Soll- Istabgleich des
Lenkwinkels
Geschwindigkeitsabhängige
Lenkwinkelunterdrückung
Vorbereitung Reifendruckregelanlage
vorgebohrte Achsen
Halterungen für BRIRI-Einleistersystem
am Fass
Bereifung 30.5 L R 32" 181B FL 690 BKT
Lauffläche: ca. 790 mm
Durchmesser: ca. 1800 mm
Tragkraft: 8250 kg bei 50 km/h
Luftdruck: bar
Einpresstiefe: ET 0
Fasseinschnitte im Tank für 4 Räder
je nach Rädergröße unterschiedlicher
Inhaltsverlust
Untenanhängung Typ "Profi"
inkl. hydraulischer Höhenverstellung
DW Steuergerät direkt auf Schlepper
Zugdeichsel Kugelkopf 4 t Stützlast
tatsächliche Stützlast ist vom
Beladungszustand abhängig
hydraulisch Deichselfederung
Deichselfederung über Ölspeicher DW
in Serie direkt auf Schleppersteuergerät
Hydraulischer Stützfuß
Einfachwirkend
Betätigung über Schlepperhydraulik
Absperrbar mittels Kugelhahn
Vier-Punkt-Hubwerk
erforderlich bei Schleppschlauch- und
Schleppschuhverteiler
dient zur definierten Ablageposition und
/ oder Abseitsstellung
Tankbeschichtung:
Aussenfarbe des Tanks in RAL-Farbton:
RAL 6009 Tannengrün
Achsen, Deichsel und Anbauteile in RAL
7021 lackiert
Beschichtung von innen für unverzinkte
Tanks Preisstaffel 2
von innen mit Spezial Sika Premacer
beschichtet
Zusatzausrüstung Behälter:
Sichtpfeil vorne im Tank
Füllmengenanzeiger über Pfeil
Fahrtrichtung vorne links
Sichtrohr DN100 Front
Füllmengenanzeige über Sichtrohr
DN 100
Fahrtrichtung links
Befülltechnik:
Vakuum-Kreiselpumpe Battioni MEC 13500
Vakuumpumpe mit ca. 14000l/Min bei
800 U/min
großer Ölauffangvorrichtung /
Schalldämpfer
zusätzlichem Flüssigkeitsvorabscheider
selbstentleerend
Druckmanometer und 2 Überdruckventile
Kreiselpumpe mit bis zu 9000l/min bei
1000 U/min
obenliegende Druckleitung inkl.
hydraulisch betätigendem Dreiwegehahn 6"
Super Turbo Befüller 200 mm Ø mit
Axialkolbenmotor
oben im Saugarm montiert
mit Leckölleitung
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne links
als Glockenschieber mit Rohr 8" bis zur
Pumpe bzw. Befüller
inkl. Blindstutzen 200 mm Ø vorne rechts
mit Saugstutzen Kupplungssystem:
System Perrot
Entlüftungskugelhahn
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne rechts
vorne als Glockenschieber
anstelle Blindstutzen
mit Saugstutzen Kupplungssystem: System
Perrot
Entlüftungskugelhahn
Einfülldom ca. 400 mm Ø manuell
bedienbar
ohne Leiter
Saugschlauch 150 mm Ø mit Fußstück, ca.
5 m lang
V-Teil mit ca. 4 m Schlauch und 1 m Rohr
System Perrot
Saugarm 200 mm Ø vorne rechts mit 1
Gelenk
Spatenschieber 8
ohne Saugtrichter
zwei hydr. Funktionen nötig
Beleuchtung:
Arbeitsscheinwerfer - Heck
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage am Fahrzeugheck zur Ausleuchtung
des rückwärtigen Bereichs
Arbeitsscheinwerfer - Seitlich
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage seitlich am Fahrzeug zur
Ausleuchtung der seitlichen
Fahrzeugflanken
Zusatzausrüstung:
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk
schwere Bauart
Abscherbolzen
Maschinenseitiger Abscherbolzen
Zentralschmierleiste seitlich am
Fahrzeugrahmen
für alle Brems-, Lenkungs- und
Aufhängungsteile an der Achse mit
Verteilerblock
Schmierpunkte werden zentral Platziert
Bedienung / Steuerung:
ISOBUS
Bedienung der Maschine (ausgenommen
Stützfuß)
zentral über einen Monitor (nicht im
Lieferumfang enthalten)
ISOBUS-Kompatibilität mit allen gängigen
Maschinen + Monitoren
9-poliger ISOBSU Stecker
Betriebsstundenzähler (Terminalein-
schaltzeit)
ISOBUS-Terminal T50i
Zertifiziertes ISOBUS-Terminal
Bildschirmdiagonale 10"
Farbdisplay
Touchbedienung
1,6 m Verbindungskabel Typ A zwischen
InCab-Steckdose des Schleppers und
Terminal
optionale Freischaltung von precision
farming apps kostenpflichtig möglich
hydr. Funktion für die
Deichselverstellung
hydr. Funktion für den Schieber Saugarm
hydr. Funktion für das Saugarmgelenk 1
hydr. Funktion für den Dreiwegehahn
hydr.Funktion f. die Gestängeklappung 1
hydr. Funktion für die Nachtropfsperre
hydr. Funktion für das Hubwerk
hydr. Funktion für die Teilbreite links
hydr. Funktion für die Teilbreite rechts
hydr. Funktion für den Verteiler
hydr. Funktion für den Turbobefüller
Vogelsang-Schleppschuhverteiler
Typ Black Bird:
für exakte verlustarme Gülleausbringung
Nachtropfsperre durch Aufstellen der
Schläuche serienmäßig
2 Vogelsang ECQ-Lochscheibenverteiler
optimale Bodenanpassung durch
Pendelausgleich im Hauptrahmen
Schwimmstellung der Ausleger
2 Tasträder serienmäßig
Vierpunkt- / Dreipunktaufhängung Kat II
+ III (Direktanbau möglich)
einsatzbereit vormontiert
einschließlich zusätzlicher rückwärtiger
LED-Beleuchtung / Warntafeln
bei Anbau an neuen BRIRI-Güllewagen
entfällt der Standard-Exaktverteiler
erforderliche Steuerfunktionen: 2x DW +
1x EW mit Rücklauf
Reihenabstand 25 cm
Variante:
Arbeitsbreite 15 m
Eigengewicht ca. 1650 kg
60 Spezial-Schleppschuhe
hydraulische Teilbreitenschaltung rechts
/ links mit Plattenschieber
2 x DW Steuergerät erforderlich
Automatische Verteilerabschaltung
Schaltet den entsprechenden Verteiler
bei Teilbreitenschaltung aus
kein Trockenlaufen der Verteiler
werksseitiger Montage/Anpassung im
Hubwerk für Schleppschuh



Auf diese Maschinen können Sie
online bieten. Der Startpreis beträgt
79900 Eur exkl MwSt- Registrieren
Sie sich kostenlos und bieten Sie mit.
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!MACHINE À VENDRE AUX ENCHÈRES ! !
Citerne à lisier tandem BRIRI
en série
Technologie de la pompe : pompe centrifuge
Porte-lumière avec grande LED -
lumières multi-chambres
Rails de châssis continus avec
anneau de remorquage
Baffles selon la norme DIN EN 707
Certificat TÜV 40 km/h pour l'Allemagne
(autres pays sur demande)
garde-boue galvanisés
Protection contre le renversement
Système de freinage pneumatique à double circuit avec
Régulateur de force de freinage ALB
bride de sortie au fond du réservoir à l'avant
Trou d'homme à l'arrière de la citerne, à peu près à la même hauteur.
600 mm Ø
robinet arrière 6" à commande hydraulique
Dispositif d'accrochage pour le suivi
fixation des tuyaux de traîneaux BRIRI jusqu'à
18 m
Volume approximatif du réservoir : 20500 L
longueur approximative du réservoir : 6200 mm
diamètre approximatif du réservoir : 2000 mm
Châssis :
suspension pneumatique. Châssis tandem BPW 410x180
Essieu de freinage avant
Essieu directeur arrière
VK 150 mm
10 trous
Frein 410 x 180 mm
conception à double effet
Distance entre les roues : environ 1900 mm
piste d'environ 2200 mm
Soupape de sécurité
pour l'hydraulique ou le pneumatique
équipement de course
Soulagement du premier essieu par poussée
commutateur
direction forcée électro-hydraulique pour
chariot tandem
Direction forcée pour wagons tandem avec
contrôle du capteur
réglage optimal du point de consigne/de la valeur réelle de la
angle de braquage
En fonction de la vitesse
suppression de l'angle de braquage
Préparation pour le système de contrôle de la pression des pneus
Essieux pré-percés
Parenthèses pour le système monofournisseur BRIRI
sur le canon
pneus 30.5 L R 32" 181B chargeur frontal 690 BKT
bande de roulement : environ 790 mm
Diamètre : environ 1800 mm
Capacité de charge : 8250 kg à 50 km/h
Pression de l'air : bar
Décalage : ET 0
Découpes dans le réservoir pour 4 roues
selon la taille de la roue différente
Perte de contenu
Attelage inférieur de type "Profi
y compris le réglage hydraulique de la hauteur
commande à double effet directement sur le tracteur
Tête de boule d'attelage 4 t charge d'attelage
La charge réelle du timon dépend de
condition de chargement
Suspension hydraulique du timon
Suspension du timon par réservoir d'huile Double effet
en série directement sur le distributeur du tracteur
Béquille hydraulique
Simple action
Actionnement par l'hydraulique du tracteur
Peut être fermé par une vanne à bille
Attelage à quatre points
nécessaire pour le tuyau traînant et
Distributeur de sabots de traînage
Servir pour un poste de livraison défini et
/ ou position de hors-jeu
Revêtement de la cuve :
Couleur extérieure de la cuve en teinte RAL :
RAL 6009 Vert sapin
Essieux, timon et accessoires peints en RAL
7021 peint
Revêtement de l'intérieur pour les produits non galvanisés
réservoirs Échelle de prix 2
de l'intérieur avec le Sika Premacer spécial
enduit
Réservoir d'équipement supplémentaire :
Flèche visuelle à l'avant du réservoir
Indicateur de quantité de remplissage au-dessus de la flèche
Sens de la marche avant gauche
Tube de visée DN100 avant
Indicateur de la quantité de remplissage par le tuyau d'observation
DN 100
Sens de la marche à gauche
Technologie de remplissage :
Pompe centrifuge à vide Battioni MEC 13500
Pompe à vide d'environ 14000l/min à
800 rpm
grand dispositif de collecte d'huile /
silencieux
pré-séparateur de liquide supplémentaire
auto-drainant
manomètre et 2 soupapes de sûreté
pompe centrifuge avec jusqu'à 9000l/min à
1000 rpm
ligne de pression aérienne incluse.
vanne à trois voies à commande hydraulique 6".
Remplisseur Super Turbo 200 mm Ø avec
moteur à piston axial
monté au sommet du bras d'aspiration
avec ligne de fuite d'huile
buse d'aspiration à commande manuelle 150 mm
avant gauche
comme vanne à glissière en forme de cloche avec un tuyau de 8" jusqu'à la
pompe ou remplisseur
y compris le raccord aveugle de 200 mm de Ø à l'avant droit
avec système de couplage des buses d'aspiration :
Système Perrot
Vanne à bille de purge
Collecteur d'admission à commande manuelle 150 mm
avant droit
à l'avant comme une vanne à coulisse en forme de cloche
au lieu d'une pièce de raccordement aveugle
avec buse d'aspiration Système d'accouplement : Système
Perrot
Vanne à bille de purge
Dôme de remplissage d'environ 400 mm de Ø à la main
exploitable
sans échelle
Tuyau d'aspiration 150 mm Ø avec pièce de pied, env.
5 m de long
Partie en V avec environ 4 m de tuyau et 1 m de tube
Système Perrot
Bras d'aspiration 200 mm Ø avant droit avec 1
joint
Pousseur de bêche 8
sans entonnoir d'aspiration
deux fonctions hydrauliques nécessaires
L'éclairage :
Feux de travail - arrière
2 phares à LED d'environ 2500 lumens
monté à l'arrière du véhicule pour éclairer
de la zone arrière
Feux de travail - latéraux
2 phares à LED d'environ 2500 lumens
Monté sur le côté du véhicule pour
éclairage du côté
les côtés du véhicule
Équipement supplémentaire :
Arbre à cardan avec joint grand angle
conception robuste
Boulon de cisaillement
Boulon de cisaillement côté machine
Bande de lubrification centrale sur le côté du
cadre du véhicule
pour tous les freins, la direction et la suspension
les pièces de suspension sur l'essieu avec
bloc distributeur
Les points de lubrification sont placés au centre
Fonctionnement / contrôle :
ISOBUS
Fonctionnement de la machine (sauf
pied de support)
de manière centralisée via un moniteur (non
inclus dans l'étendue de la livraison)
Compatibilité ISOBUS avec tous les systèmes actuels
machines + moniteurs
Connecteur ISOBSU à 9 broches
Compteur d'heures de fonctionnement (borne sur
temps d'allumage)
Terminal ISOBUS T50i
Terminal ISOBUS certifié
Diagonale d'écran 10
Affichage en couleur
Opération tactile
Câble de connexion de 1,6 m de type A entre
Prise InCab du tracteur et
terminal
Activation facultative de la précision
applications agricoles payantes
fonction hydraulique pour
réglage du timon
fonction hydraulique pour le coulisseau du bras d'aspiration
fonction hydraulique pour l'articulation du bras d'aspiration 1
fonction hydraulique pour la vanne à trois voies
fonction hydraulique pour le repli de la flèche 1
fonction hydraulique pour le stop-goutte
fonction hydraulique pour le mécanisme de levage
fonction hydraulique pour la section gauche de la rampe
fonction hydraulique pour le profilé en largeur du côté droit
fonction hydraulique pour le distributeur
fonction hydraulique pour le remplissage du turbo
Distributeur de sabots de traînage Vogelsang
Type Oiseau noir :
pour un épandage précis de lisier à faible perte
Arrêt de l'égouttement par le positionnement de la
flexibles en standard
2 distributeurs de disques perforés Vogelsang ECQ
Une adhérence optimale au sol grâce à
compensation du pendule dans le cadre principal
Position flottante des rampes
2 roues de jauge en standard
Suspension à quatre points / trois points Cat II
+ III (possibilité d'attachement direct)
pré-assemblés et prêts à l'emploi
y compris l'arrière supplémentaire
Éclairage LED / panneaux d'avertissement
lorsqu'il est monté sur les nouvelles tonnes à lisier BRIRI
le distributeur exact standard n'est pas requis
fonctions de commande requises : 2x double effet +
1x simple effet avec retour
espacement des rangs de 25 cm
Variante :
Largeur de travail 15 m
Poids propre environ 1650 kg
60 chaussures spéciales de drague
Commande hydraulique de section de largeur partielle à droite
/ gauche avec la porte du couteau
2 x unité de commande à double effet nécessaire
Arrêt automatique du distributeur
Désactive le distributeur correspondant
avec contrôle de la largeur du tronçon
Pas de fonctionnement à sec des distributeurs
monté/adapté en usine dans le
Mécanisme de levage pour patin de traînage



Sur ces machines, vous pouvez
enchérissez en ligne. Le prix de départ est de
79900 Eur hors TVA- Inscrivez-vous gratuitement et enchérissez sur cette vente.
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*Traduction automatique de l'allemand sans garantie

!!!!!!!!AUKTIONSMASCHINE!!!!!!!!
BRIRI Tandem-Güllewagen
in Serie
Pumpentechnik: Kreiselpumpe
Leuchtenträger mit großen LED -
Mehrkammerleuchten
durchgehende Rahmenholme mit
Abschleppöse
Schwallwände nach DIN EN 707
TÜV-Gutachten 40 km/h für Deutschland
(andere Länder auf Anfrage)
verzinkte Kotflügel
Unterfahrschutz
Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit
ALB-Bremskraftregler
Auslaufflansch unten im Tank vorne
hinten am Behälter ein Mannloch ca.
600 mm Ø
hydraulisch betätigter Stutzen 6" hinten
Anbauvorrichtung für nachträglichen
Anbau von BRIRI Schleppschläuchen bis
18 m
ca. Behältervolumen: 20500 L
ca. Behälterlänge: 6200 mm
ca. Behälterdurchmesser: 2000 mm
Chassis:
luftgefeder. Tandem-Fahrwerk BPW 410x180
Bremsachse vorn
Lenkachse hinten
VK 150 mm
10 Loch
Bremse 410 x 180 mm
landwirtschaftliche Ausführung
Radabstand ca. 1900 mm
Spur ca. 2200 mm
Druckentlastungsventil
für hydraulisches oder pneumatisches
Fahrwerk
Entlastung der ersten Achse über Tast-
schalter
elektro-hydraulische Zwangslenkung für
Tandemwagen
Zwangslenkung für Tandemwagen mit
Sensorsteuerung
optimale Soll- Istabgleich des
Lenkwinkels
Geschwindigkeitsabhängige
Lenkwinkelunterdrückung
Vorbereitung Reifendruckregelanlage
vorgebohrte Achsen
Halterungen für BRIRI-Einleistersystem
am Fass
Bereifung 30.5 L R 32" 181B FL 690 BKT
Lauffläche: ca. 790 mm
Durchmesser: ca. 1800 mm
Tragkraft: 8250 kg bei 50 km/h
Luftdruck: bar
Einpresstiefe: ET 0
Fasseinschnitte im Tank für 4 Räder
je nach Rädergröße unterschiedlicher
Inhaltsverlust
Untenanhängung Typ "Profi"
inkl. hydraulischer Höhenverstellung
DW Steuergerät direkt auf Schlepper
Zugdeichsel Kugelkopf 4 t Stützlast
tatsächliche Stützlast ist vom
Beladungszustand abhängig
hydraulisch Deichselfederung
Deichselfederung über Ölspeicher DW
in Serie direkt auf Schleppersteuergerät
Hydraulischer Stützfuß
Einfachwirkend
Betätigung über Schlepperhydraulik
Absperrbar mittels Kugelhahn
Vier-Punkt-Hubwerk
erforderlich bei Schleppschlauch- und
Schleppschuhverteiler
dient zur definierten Ablageposition und
/ oder Abseitsstellung
Tankbeschichtung:
Aussenfarbe des Tanks in RAL-Farbton:
RAL 6009 Tannengrün
Achsen, Deichsel und Anbauteile in RAL
7021 lackiert
Beschichtung von innen für unverzinkte
Tanks Preisstaffel 2
von innen mit Spezial Sika Premacer
beschichtet
Zusatzausrüstung Behälter:
Sichtpfeil vorne im Tank
Füllmengenanzeiger über Pfeil
Fahrtrichtung vorne links
Sichtrohr DN100 Front
Füllmengenanzeige über Sichtrohr
DN 100
Fahrtrichtung links
Befülltechnik:
Vakuum-Kreiselpumpe Battioni MEC 13500
Vakuumpumpe mit ca. 14000l/Min bei
800 U/min
großer Ölauffangvorrichtung /
Schalldämpfer
zusätzlichem Flüssigkeitsvorabscheider
selbstentleerend
Druckmanometer und 2 Überdruckventile
Kreiselpumpe mit bis zu 9000l/min bei
1000 U/min
obenliegende Druckleitung inkl.
hydraulisch betätigendem Dreiwegehahn 6"
Super Turbo Befüller 200 mm Ø mit
Axialkolbenmotor
oben im Saugarm montiert
mit Leckölleitung
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne links
als Glockenschieber mit Rohr 8" bis zur
Pumpe bzw. Befüller
inkl. Blindstutzen 200 mm Ø vorne rechts
mit Saugstutzen Kupplungssystem:
System Perrot
Entlüftungskugelhahn
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne rechts
vorne als Glockenschieber
anstelle Blindstutzen
mit Saugstutzen Kupplungssystem: System
Perrot
Entlüftungskugelhahn
Einfülldom ca. 400 mm Ø manuell
bedienbar
ohne Leiter
Saugschlauch 150 mm Ø mit Fußstück, ca.
5 m lang
V-Teil mit ca. 4 m Schlauch und 1 m Rohr
System Perrot
Saugarm 200 mm Ø vorne rechts mit 1
Gelenk
Spatenschieber 8
ohne Saugtrichter
zwei hydr. Funktionen nötig
Beleuchtung:
Arbeitsscheinwerfer - Heck
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage am Fahrzeugheck zur Ausleuchtung
des rückwärtigen Bereichs
Arbeitsscheinwerfer - Seitlich
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage seitlich am Fahrzeug zur
Ausleuchtung der seitlichen
Fahrzeugflanken
Zusatzausrüstung:
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk
schwere Bauart
Abscherbolzen
Maschinenseitiger Abscherbolzen
Zentralschmierleiste seitlich am
Fahrzeugrahmen
für alle Brems-, Lenkungs- und
Aufhängungsteile an der Achse mit
Verteilerblock
Schmierpunkte werden zentral Platziert
Bedienung / Steuerung:
ISOBUS
Bedienung der Maschine (ausgenommen
Stützfuß)
zentral über einen Monitor (nicht im
Lieferumfang enthalten)
ISOBUS-Kompatibilität mit allen gängigen
Maschinen + Monitoren
9-poliger ISOBSU Stecker
Betriebsstundenzähler (Terminalein-
schaltzeit)
ISOBUS-Terminal T50i
Zertifiziertes ISOBUS-Terminal
Bildschirmdiagonale 10"
Farbdisplay
Touchbedienung
1,6 m Verbindungskabel Typ A zwischen
InCab-Steckdose des Schleppers und
Terminal
optionale Freischaltung von precision
farming apps kostenpflichtig möglich
hydr. Funktion für die
Deichselverstellung
hydr. Funktion für den Schieber Saugarm
hydr. Funktion für das Saugarmgelenk 1
hydr. Funktion für den Dreiwegehahn
hydr.Funktion f. die Gestängeklappung 1
hydr. Funktion für die Nachtropfsperre
hydr. Funktion für das Hubwerk
hydr. Funktion für die Teilbreite links
hydr. Funktion für die Teilbreite rechts
hydr. Funktion für den Verteiler
hydr. Funktion für den Turbobefüller
Vogelsang-Schleppschuhverteiler
Typ Black Bird:
für exakte verlustarme Gülleausbringung
Nachtropfsperre durch Aufstellen der
Schläuche serienmäßig
2 Vogelsang ECQ-Lochscheibenverteiler
optimale Bodenanpassung durch
Pendelausgleich im Hauptrahmen
Schwimmstellung der Ausleger
2 Tasträder serienmäßig
Vierpunkt- / Dreipunktaufhängung Kat II
+ III (Direktanbau möglich)
einsatzbereit vormontiert
einschließlich zusätzlicher rückwärtiger
LED-Beleuchtung / Warntafeln
bei Anbau an neuen BRIRI-Güllewagen
entfällt der Standard-Exaktverteiler
erforderliche Steuerfunktionen: 2x DW +
1x EW mit Rücklauf
Reihenabstand 25 cm
Variante:
Arbeitsbreite 15 m
Eigengewicht ca. 1650 kg
60 Spezial-Schleppschuhe
hydraulische Teilbreitenschaltung rechts
/ links mit Plattenschieber
2 x DW Steuergerät erforderlich
Automatische Verteilerabschaltung
Schaltet den entsprechenden Verteiler
bei Teilbreitenschaltung aus
kein Trockenlaufen der Verteiler
werksseitiger Montage/Anpassung im
Hubwerk für Schleppschuh



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!MACHINE À VENDRE AUX ENCHÈRES ! !
Citerne à lisier tandem BRIRI
en série
Technologie de la pompe : pompe centrifuge
Porte-lumière avec grande LED -
lumières multi-chambres
Rails de châssis continus avec
anneau de remorquage
Baffles selon la norme DIN EN 707
Certificat TÜV 40 km/h pour l'Allemagne
(autres pays sur demande)
garde-boue galvanisés
Protection contre le renversement
Système de freinage pneumatique à double circuit avec
Régulateur de force de freinage ALB
bride de sortie au fond du réservoir à l'avant
Trou d'homme à l'arrière de la citerne, à peu près à la même hauteur.
600 mm Ø
robinet arrière 6" à commande hydraulique
Dispositif d'accrochage pour le suivi
fixation des tuyaux de traîneaux BRIRI jusqu'à
18 m
Volume approximatif du réservoir : 20500 L
longueur approximative du réservoir : 6200 mm
diamètre approximatif du réservoir : 2000 mm
Châssis :
suspension pneumatique. Châssis tandem BPW 410x180
Essieu de freinage avant
Essieu directeur arrière
VK 150 mm
10 trous
Frein 410 x 180 mm
conception à double effet
Distance entre les roues : environ 1900 mm
piste d'environ 2200 mm
Soupape de sécurité
pour l'hydraulique ou le pneumatique
équipement de course
Soulagement du premier essieu par poussée
commutateur
direction forcée électro-hydraulique pour
chariot tandem
Direction forcée pour wagons tandem avec
contrôle du capteur
réglage optimal du point de consigne/de la valeur réelle de la
angle de braquage
En fonction de la vitesse
suppression de l'angle de braquage
Préparation pour le système de contrôle de la pression des pneus
Essieux pré-percés
Parenthèses pour le système monofournisseur BRIRI
sur le canon
pneus 30.5 L R 32" 181B chargeur frontal 690 BKT
bande de roulement : environ 790 mm
Diamètre : environ 1800 mm
Capacité de charge : 8250 kg à 50 km/h
Pression de l'air : bar
Décalage : ET 0
Découpes dans le réservoir pour 4 roues
selon la taille de la roue différente
Perte de contenu
Attelage inférieur de type "Profi
y compris le réglage hydraulique de la hauteur
commande à double effet directement sur le tracteur
Tête de boule d'attelage 4 t charge d'attelage
La charge réelle du timon dépend de
condition de chargement
Suspension hydraulique du timon
Suspension du timon par réservoir d'huile Double effet
en série directement sur le distributeur du tracteur
Béquille hydraulique
Simple action
Actionnement par l'hydraulique du tracteur
Peut être fermé par une vanne à bille
Attelage à quatre points
nécessaire pour le tuyau traînant et
Distributeur de sabots de traînage
Servir pour un poste de livraison défini et
/ ou position de hors-jeu
Revêtement de la cuve :
Couleur extérieure de la cuve en teinte RAL :
RAL 6009 Vert sapin
Essieux, timon et accessoires peints en RAL
7021 peint
Revêtement de l'intérieur pour les produits non galvanisés
réservoirs Échelle de prix 2
de l'intérieur avec le Sika Premacer spécial
enduit
Réservoir d'équipement supplémentaire :
Flèche visuelle à l'avant du réservoir
Indicateur de quantité de remplissage au-dessus de la flèche
Sens de la marche avant gauche
Tube de visée DN100 avant
Indicateur de la quantité de remplissage par le tuyau d'observation
DN 100
Sens de la marche à gauche
Technologie de remplissage :
Pompe centrifuge à vide Battioni MEC 13500
Pompe à vide d'environ 14000l/min à
800 rpm
grand dispositif de collecte d'huile /
silencieux
pré-séparateur de liquide supplémentaire
auto-drainant
manomètre et 2 soupapes de sûreté
pompe centrifuge avec jusqu'à 9000l/min à
1000 rpm
ligne de pression aérienne incluse.
vanne à trois voies à commande hydraulique 6".
Remplisseur Super Turbo 200 mm Ø avec
moteur à piston axial
monté au sommet du bras d'aspiration
avec ligne de fuite d'huile
buse d'aspiration à commande manuelle 150 mm
avant gauche
comme vanne à glissière en forme de cloche avec un tuyau de 8" jusqu'à la
pompe ou remplisseur
y compris le raccord aveugle de 200 mm de Ø à l'avant droit
avec système de couplage des buses d'aspiration :
Système Perrot
Vanne à bille de purge
Collecteur d'admission à commande manuelle 150 mm
avant droit
à l'avant comme une vanne à coulisse en forme de cloche
au lieu d'une pièce de raccordement aveugle
avec buse d'aspiration Système d'accouplement : Système
Perrot
Vanne à bille de purge
Dôme de remplissage d'environ 400 mm de Ø à la main
exploitable
sans échelle
Tuyau d'aspiration 150 mm Ø avec pièce de pied, env.
5 m de long
Partie en V avec environ 4 m de tuyau et 1 m de tube
Système Perrot
Bras d'aspiration 200 mm Ø avant droit avec 1
joint
Pousseur de bêche 8
sans entonnoir d'aspiration
deux fonctions hydrauliques nécessaires
L'éclairage :
Feux de travail - arrière
2 phares à LED d'environ 2500 lumens
monté à l'arrière du véhicule pour éclairer
de la zone arrière
Feux de travail - latéraux
2 phares à LED d'environ 2500 lumens
Monté sur le côté du véhicule pour
éclairage du côté
les côtés du véhicule
Équipement supplémentaire :
Arbre à cardan avec joint grand angle
conception robuste
Boulon de cisaillement
Boulon de cisaillement côté machine
Bande de lubrification centrale sur le côté du
cadre du véhicule
pour tous les freins, la direction et la suspension
les pièces de suspension sur l'essieu avec
bloc distributeur
Les points de lubrification sont placés au centre
Fonctionnement / contrôle :
ISOBUS
Fonctionnement de la machine (sauf
pied de support)
de manière centralisée via un moniteur (non
inclus dans l'étendue de la livraison)
Compatibilité ISOBUS avec tous les systèmes actuels
machines + moniteurs
Connecteur ISOBSU à 9 broches
Compteur d'heures de fonctionnement (borne sur
temps d'allumage)
Terminal ISOBUS T50i
Terminal ISOBUS certifié
Diagonale d'écran 10
Affichage en couleur
Opération tactile
Câble de connexion de 1,6 m de type A entre
Prise InCab du tracteur et
terminal
Activation facultative de la précision
applications agricoles payantes
fonction hydraulique pour
réglage du timon
fonction hydraulique pour le coulisseau du bras d'aspiration
fonction hydraulique pour l'articulation du bras d'aspiration 1
fonction hydraulique pour la vanne à trois voies
fonction hydraulique pour le repli de la flèche 1
fonction hydraulique pour le stop-goutte
fonction hydraulique pour le mécanisme de levage
fonction hydraulique pour la section gauche de la rampe
fonction hydraulique pour le profilé en largeur du côté droit
fonction hydraulique pour le distributeur
fonction hydraulique pour le remplissage du turbo
Distributeur de sabots de traînage Vogelsang
Type Oiseau noir :
pour un épandage précis de lisier à faible perte
Arrêt de l'égouttement par le positionnement de la
flexibles en standard
2 distributeurs de disques perforés Vogelsang ECQ
Une adhérence optimale au sol grâce à
compensation du pendule dans le cadre principal
Position flottante des rampes
2 roues de jauge en standard
Suspension à quatre points / trois points Cat II
+ III (possibilité d'attachement direct)
pré-assemblés et prêts à l'emploi
y compris l'arrière supplémentaire
Éclairage LED / panneaux d'avertissement
lorsqu'il est monté sur les nouvelles tonnes à lisier BRIRI
le distributeur exact standard n'est pas requis
fonctions de commande requises : 2x double effet +
1x simple effet avec retour
espacement des rangs de 25 cm
Variante :
Largeur de travail 15 m
Poids propre environ 1650 kg
60 chaussures spéciales de drague
Commande hydraulique de section de largeur partielle à droite
/ gauche avec la porte du couteau
2 x unité de commande à double effet nécessaire
Arrêt automatique du distributeur
Désactive le distributeur correspondant
avec contrôle de la largeur du tronçon
Pas de fonctionnement à sec des distributeurs
monté/adapté en usine dans le
Mécanisme de levage pour patin de traînage



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79900 Eur hors TVA- Inscrivez-vous gratuitement et enchérissez sur cette vente.
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*Traduction automatique de l'allemand sans garantie

Interlocuteur
Partie contractante: AGRAVIS Technik Center GmbH
Mario Riggers

AGRAVIS Technik Raiffeisen GmbH
Hauptstraße 59
27404 Gyhum-Nartum
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200
Enchère maximale
N°: 11035916
L'enchère se termine dans:
3.800
Prix de départ
  • Année de construction 2003
  • 3 m
N°: 11022098
L'enchère se termine dans:
RAU
500
Prix de départ
N°: 11060496
L'enchère se termine dans:
-
7.900
Prix de départ
  • Année de construction 2016
  • 6.5 m
N°: 11056455
L'enchère se termine dans:
14.500
Prix de départ
  • Année de construction 2017
N°: 10828520
L'enchère se termine dans:
-
250
Enchère maximale
N°: WEB3029775
L'enchère se termine dans:
-
649
Enchère maximale
N°: WEB2981105
L'enchère se termine dans:
23.400
Enchère maximale
  • Année de construction 2018
  • 24 Rangées
  • 3 m
N°: 10884103
L'enchère se termine dans: