!!!!!!!!AUKTIONSMASCHINE!!!!!!!!
BRIRI Tandem-Güllewagen
in Serie
Pumpentechnik: Kreiselpumpe
Leuchtenträger mit großen LED -
Mehrkammerleuchten
durchgehende Rahmenholme mit
Abschleppöse
Schwallwände nach DIN EN 707
TÜV-Gutachten 40 km/h für Deutschland
(andere Länder auf Anfrage)
verzinkte Kotflügel
Unterfahrschutz
Zwei-Kreis-Druckluftbremsanlage mit
ALB-Bremskraftregler
Auslaufflansch unten im Tank vorne
hinten am Behälter ein Mannloch ca.
600 mm Ø
hydraulisch betätigter Stutzen 6" hinten
Anbauvorrichtung für nachträglichen
Anbau von BRIRI Schleppschläuchen bis
18 m
ca. Behältervolumen: 20500 L
ca. Behälterlänge: 6200 mm
ca. Behälterdurchmesser: 2000 mm
Chassis:
luftgefeder. Tandem-Fahrwerk BPW 410x180
Bremsachse vorn
Lenkachse hinten
VK 150 mm
10 Loch
Bremse 410 x 180 mm
landwirtschaftliche Ausführung
Radabstand ca. 1900 mm
Spur ca. 2200 mm
Druckentlastungsventil
für hydraulisches oder pneumatisches
Fahrwerk
Entlastung der ersten Achse über Tast-
schalter
elektro-hydraulische Zwangslenkung für
Tandemwagen
Zwangslenkung für Tandemwagen mit
Sensorsteuerung
optimale Soll- Istabgleich des
Lenkwinkels
Geschwindigkeitsabhängige
Lenkwinkelunterdrückung
Vorbereitung Reifendruckregelanlage
vorgebohrte Achsen
Halterungen für BRIRI-Einleistersystem
am Fass
Bereifung 30.5 L R 32" 181B FL 690 BKT
Lauffläche: ca. 790 mm
Durchmesser: ca. 1800 mm
Tragkraft: 8250 kg bei 50 km/h
Luftdruck: bar
Einpresstiefe: ET 0
Fasseinschnitte im Tank für 4 Räder
je nach Rädergröße unterschiedlicher
Inhaltsverlust
Untenanhängung Typ "Profi"
inkl. hydraulischer Höhenverstellung
DW Steuergerät direkt auf Schlepper
Zugdeichsel Kugelkopf 4 t Stützlast
tatsächliche Stützlast ist vom
Beladungszustand abhängig
hydraulisch Deichselfederung
Deichselfederung über Ölspeicher DW
in Serie direkt auf Schleppersteuergerät
Hydraulischer Stützfuß
Einfachwirkend
Betätigung über Schlepperhydraulik
Absperrbar mittels Kugelhahn
Vier-Punkt-Hubwerk
erforderlich bei Schleppschlauch- und
Schleppschuhverteiler
dient zur definierten Ablageposition und
/ oder Abseitsstellung
Tankbeschichtung:
Aussenfarbe des Tanks in RAL-Farbton:
RAL 6009 Tannengrün
Achsen, Deichsel und Anbauteile in RAL
7021 lackiert
Beschichtung von innen für unverzinkte
Tanks Preisstaffel 2
von innen mit Spezial Sika Premacer
beschichtet
Zusatzausrüstung Behälter:
Sichtpfeil vorne im Tank
Füllmengenanzeiger über Pfeil
Fahrtrichtung vorne links
Sichtrohr DN100 Front
Füllmengenanzeige über Sichtrohr
DN 100
Fahrtrichtung links
Befülltechnik:
Vakuum-Kreiselpumpe Battioni MEC 13500
Vakuumpumpe mit ca. 14000l/Min bei
800 U/min
großer Ölauffangvorrichtung /
Schalldämpfer
zusätzlichem Flüssigkeitsvorabscheider
selbstentleerend
Druckmanometer und 2 Überdruckventile
Kreiselpumpe mit bis zu 9000l/min bei
1000 U/min
obenliegende Druckleitung inkl.
hydraulisch betätigendem Dreiwegehahn 6"
Super Turbo Befüller 200 mm Ø mit
Axialkolbenmotor
oben im Saugarm montiert
mit Leckölleitung
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne links
als Glockenschieber mit Rohr 8" bis zur
Pumpe bzw. Befüller
inkl. Blindstutzen 200 mm Ø vorne rechts
mit Saugstutzen Kupplungssystem:
System Perrot
Entlüftungskugelhahn
manuell betätigter Saugstutzen 150 mm
vorne rechts
vorne als Glockenschieber
anstelle Blindstutzen
mit Saugstutzen Kupplungssystem: System
Perrot
Entlüftungskugelhahn
Einfülldom ca. 400 mm Ø manuell
bedienbar
ohne Leiter
Saugschlauch 150 mm Ø mit Fußstück, ca.
5 m lang
V-Teil mit ca. 4 m Schlauch und 1 m Rohr
System Perrot
Saugarm 200 mm Ø vorne rechts mit 1
Gelenk
Spatenschieber 8
ohne Saugtrichter
zwei hydr. Funktionen nötig
Beleuchtung:
Arbeitsscheinwerfer - Heck
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage am Fahrzeugheck zur Ausleuchtung
des rückwärtigen Bereichs
Arbeitsscheinwerfer - Seitlich
2 LED Scheinwerfer mit ca. 2500 Lumen
Montage seitlich am Fahrzeug zur
Ausleuchtung der seitlichen
Fahrzeugflanken
Zusatzausrüstung:
Gelenkwelle mit Weitwinkelgelenk
schwere Bauart
Abscherbolzen
Maschinenseitiger Abscherbolzen
Zentralschmierleiste seitlich am
Fahrzeugrahmen
für alle Brems-, Lenkungs- und
Aufhängungsteile an der Achse mit
Verteilerblock
Schmierpunkte werden zentral Platziert
Bedienung / Steuerung:
ISOBUS
Bedienung der Maschine (ausgenommen
Stützfuß)
zentral über einen Monitor (nicht im
Lieferumfang enthalten)
ISOBUS-Kompatibilität mit allen gängigen
Maschinen + Monitoren
9-poliger ISOBSU Stecker
Betriebsstundenzähler (Terminalein-
schaltzeit)
ISOBUS-Terminal T50i
Zertifiziertes ISOBUS-Terminal
Bildschirmdiagonale 10"
Farbdisplay
Touchbedienung
1,6 m Verbindungskabel Typ A zwischen
InCab-Steckdose des Schleppers und
Terminal
optionale Freischaltung von precision
farming apps kostenpflichtig möglich
hydr. Funktion für die
Deichselverstellung
hydr. Funktion für den Schieber Saugarm
hydr. Funktion für das Saugarmgelenk 1
hydr. Funktion für den Dreiwegehahn
hydr.Funktion f. die Gestängeklappung 1
hydr. Funktion für die Nachtropfsperre
hydr. Funktion für das Hubwerk
hydr. Funktion für die Teilbreite links
hydr. Funktion für die Teilbreite rechts
hydr. Funktion für den Verteiler
hydr. Funktion für den Turbobefüller
Vogelsang-Schleppschuhverteiler
Typ Black Bird:
für exakte verlustarme Gülleausbringung
Nachtropfsperre durch Aufstellen der
Schläuche serienmäßig
2 Vogelsang ECQ-Lochscheibenverteiler
optimale Bodenanpassung durch
Pendelausgleich im Hauptrahmen
Schwimmstellung der Ausleger
2 Tasträder serienmäßig
Vierpunkt- / Dreipunktaufhängung Kat II
+ III (Direktanbau möglich)
einsatzbereit vormontiert
einschließlich zusätzlicher rückwärtiger
LED-Beleuchtung / Warntafeln
bei Anbau an neuen BRIRI-Güllewagen
entfällt der Standard-Exaktverteiler
erforderliche Steuerfunktionen: 2x DW +
1x EW mit Rücklauf
Reihenabstand 25 cm
Variante:
Arbeitsbreite 15 m
Eigengewicht ca. 1650 kg
60 Spezial-Schleppschuhe
hydraulische Teilbreitenschaltung rechts
/ links mit Plattenschieber
2 x DW Steuergerät erforderlich
Automatische Verteilerabschaltung
Schaltet den entsprechenden Verteiler
bei Teilbreitenschaltung aus
kein Trockenlaufen der Verteiler
werksseitiger Montage/Anpassung im
Hubwerk für Schleppschuh
Auf diese Maschinen können Sie
online bieten. Der Startpreis beträgt
79900 Eur exkl MwSt- Registrieren
Sie sich kostenlos und bieten Sie mit.
Hier geht es zur Auktion:
----- www.ab-auction.com -----
Exciting Online Auction!
Start bidding on ab-auction.com NOW!
ab-auction
Tłumaczenie:*
!!!AUTOMAT DO LICYTACJI !!!
Tandemowy wóz asenizacyjny BRIRI
w serii
Technologia pomp: pompa odśrodkowa
Nośnik światła z dużą diodą LED
światła wielokomorowe
Ciągłe szyny ramy z
ucho holownicze
Przegrody zgodnie z DIN EN 707
Certyfikat TÜV 40 km/h dla Niemiec
(inne kraje na życzenie)
błotniki ocynkowane
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod koła
dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z
Regulator siły hamowania ALB
kołnierz wylotowy na dnie zbiornika z przodu
właz z tyłu zbiornika ok.
600 mm Ø
hydraulicznie sterowany króciec tylny 6"
Urządzenie mocujące dla kolejnych
mocowanie węży wleczonych BRIRI do
18 m
ok. pojemność zbiornika: 20500 L
ok. długość zbiornika: 6200 mm
ok. średnica zbiornika: 2000 mm
Podwozie:
zawieszenie pneumatyczne. Podwozie tandemowe BPW 410x180
Oś hamulcowa przednia
Oś kierowana tylna
VK 150 mm
10 otwór
Hamulec 410 x 180 mm
konstrukcja dwustronnego działania
rozstaw kół ok. 1900 mm
tor ok. 2200 mm
Nadciśnieniowy zawór bezpieczeństwa
dla hydraulicznych lub pneumatycznych
sprzęt do biegania
Odciążenie pierwszej osi poprzez pchanie
przełącznik
elektrohydrauliczny wymuszony układ kierowniczy dla
wózek tandemowy
Wymuszone kierowanie dla wagonów tandemowych z
sterowanie czujnikiem
optymalne ustawienie wartości zadanej/wartości rzeczywistej
kąt skrętu kół
Zależnie od prędkości
tłumienie kąta skrętu kół
Przygotowanie do systemu kontroli ciśnienia w oponach
Wstępnie nawiercone osie
wsporniki dla systemu jednego dostawcy BRIRI
na beczce
opony 30.5 L R 32" 181B ładowacz czołowy 690 BKT
bieżnik: ok. 790 mm
Średnica: ok. 1800 mm
Ładowność: 8250 kg przy 50 km/h
Ciśnienie powietrza: bar
Przesunięcie: ET 0
Wycięcia na beczki w zbiorniku dla 4 kół
w zależności od rozmiaru koła różne
Utrata treści
Zaczep dolny typu "Profi
z hydrauliczną regulacją wysokości
działający dwukierunkowo zespół sterujący bezpośrednio na ciągniku
Głowica kulowa dyszla 4 t obciążenie dyszla
Rzeczywiste obciążenie dyszla pociągowego zależy od
stan obciążenia
Hydrauliczne zawieszenie dyszla
Zawieszenie dyszla poprzez zbiornik oleju Dwustronne działanie
szeregowo bezpośrednio na zespole sterującym w ciągniku
Hydrauliczna noga podporowa
Działający jednokierunkowo
Uruchamianie przez hydraulikę ciągnika
Możliwość odcięcia za pomocą zaworu kulowego
Łącznik czteropunktowy
wymagane dla węża wleczonego i
Dystrybutor obuwia wleczonego
Służy na określonym stanowisku dostawczym i
/ lub pozycja offside
Powłoka zbiornika:
Zewnętrzny kolor zbiornika w odcieniu RAL:
RAL 6009 Jodła zielona
Osie, dyszel i osprzęt malowane w kolorze RAL
7021 malowane
Powłoka od wewnątrz dla nieocynkowanych
zbiorniki Skala cen 2
od wewnątrz dzięki specjalnemu Premacerowi Sika
powlekany
Zbiornik z wyposażeniem dodatkowym:
Wizualna strzałka z przodu zbiornika
Wskaźnik ilości napełnienia powyżej strzałki
Kierunek jazdy przód-lewo
Rura wziernikowa DN100 przód
Wskaźnik ilości napełnienia przez wziernik
DN 100
Kierunek jazdy w lewo
Technologia napełniania:
Próżniowa pompa odśrodkowa Battioni MEC 13500
Pompa próżniowa o wydajności ok. 14000l/min przy
800 obr/min
duże urządzenie do zbierania oleju /
tłumik
dodatkowy separator wstępny cieczy
samoodpływowy
manometr i 2 zawory nadciśnieniowe
pompa odśrodkowa o wydajności do 9000 l/min przy
1000 obr/min
napowietrzna linia ciśnieniowa w komplecie.
hydraulicznie uruchamiany zawór trójdrożny 6".
Wypełniacz Super Turbo 200 mm Ø z
silnik z tłokiem osiowym
zamontowany w górnej części ramienia ssącego
z nieszczelnym przewodem olejowym
Ręcznie obsługiwana ssawka 150 mm
lewy przedni
jako zasuwa w kształcie dzwonu z rurą 8" do
pompa lub napełniacz
wraz z zaślepką 200 mm Ø przód prawy
z systemem sprzęgania dysz ssawnych:
System Perrot
Zawór kulowy odpowietrzający
Ręcznie obsługiwany kolektor dolotowy 150 mm
prawy przedni
z przodu jako zasuwa w kształcie dzwonu
zamiast ślepego łącznika
z dyszą ssącą System połączeń: System
Perrot
Zawór kulowy odpowietrzający
Kopuła napełniająca ok. 400 mm Ø ręcznie
operacyjna
bez drabiny
Wąż ssący 150 mm Ø z końcówką, ok.
długość 5 m
V-część z ok. 4 m wężem i 1 m rurą
System Perrot
Ramię ssące 200 mm Ø prawe przednie z 1
wspólny
Popychacz łopatkowy 8
bez lejka ssącego
konieczne dwie funkcje hydrauliczne
Oświetlenie:
Światła robocze - tylne
2 reflektory LED o mocy ok. 2500 lumenów
zamontowane z tyłu pojazdu w celu oświetlania
powierzchni tylnej
Światła robocze - boczne
2 reflektory LED o mocy ok. 2500 lumenów
Montowane z boku pojazdu w celu
oświetlenie boczne
boki pojazdu
Dodatkowe wyposażenie:
Wałek przekaźnikowy z przegubem szerokokątnym
Wytrzymała konstrukcja
Śruba ścinana
Śruba ścinana po stronie maszyny
Centralna listwa smarująca z boku
rama pojazdu
dla wszystkich układów hamulcowych, kierowniczych i zawieszenia
części zawieszenia na osi z
blok rozdzielacza
Punkty smarowania są umieszczone centralnie
Obsługa / sterowanie:
ISOBUS
Obsługa maszyny (oprócz
stopa podporowa)
centralnie przez monitor (nie
wchodzi w zakres dostawy)
Kompatybilność ISOBUS z wszystkimi aktualnymi
maszyny + monitory
9-pinowe złącze ISOBSU
Licznik godzin pracy (zacisk na
czas załączenia)
Terminal ISOBUS T50i
Certyfikowany terminal ISOBUS
Przekątna ekranu 10
Kolorowy wyświetlacz
Obsługa dotykowa
1,6 m kabel przyłączeniowy typu A pomiędzy
Gniazdo InCab ciągnika i
terminal
Opcjonalna aktywacja precyzji
aplikacje rolnicze dostępne za opłatą
funkcja hydrauliczna dla
regulacja dyszla
funkcja hydrauliczna dla zasuwy ramienia ssącego
funkcja hydrauliczna dla przegubu ramienia ssącego 1
funkcja hydrauliczna dla zaworu trójdrożnego
funkcja hydrauliczna składania belki polowej 1
funkcja hydrauliczna dla kroplownika
funkcja hydrauliczna dla podnośnika
funkcja hydrauliczna dla lewej części belki polowej
funkcja hydrauliczna dla prawej sekcji szerokości
funkcja hydrauliczna rozdzielacza
funkcja hydrauliczna dla turbo wlewu paliwa
Dystrybutor obuwia wleczonego Vogelsang
Typ Czarny Ptak:
do dokładnego, nisko stratnego rozlewania gnojowicy
Blokada kapania poprzez ustawienie
węże w standardzie
2 rozdzielacze do płyt perforowanych Vogelsang ECQ
Optymalne przyleganie do podłoża dzięki
kompensacja wahadła w ramie głównej
Pozycja pływająca belek polowych
2 koła kopiujące w standardzie
Zawieszenie czteropunktowe / trzypunktowe kat. II
+ III (możliwość bezpośredniego podłączenia)
wstępnie zmontowane, gotowe do użycia
w tym dodatkowe tylne
Oświetlenie LED / znaki ostrzegawcze
po zamontowaniu na nowych wozach asenizacyjnych BRIRI
nie jest wymagany standardowy dokładny rozdzielacz
Wymagane funkcje sterowania: 2x dwustronnego działania +
1x jednostronnego działania z powrotem
rozstaw rzędów 25 cm
Wariant:
Szerokość robocza 15 m
Ciężar własny ok. 1650 kg
60 specjalnych butów do ciągnięcia
Hydrauliczne włączanie sekcji szerokości po prawej stronie
/ w lewo z bramą nożową
Wymagane 2 x zespół sterujący dwustronnego działania
Automatyczne wyłączanie rozdzielacza
Odłącza odpowiedni rozdzielacz
z regulacją sekcji szerokości
Brak możliwości pracy dystrybutorów na sucho
fabrycznie zamontowane/zaadaptowane w
Urządzenie podnoszące dla płozy wleczonej
Na tych maszynach można
licytować online. Cena wywoławcza wynosi
79900 Eur bez VAT- Zarejestruj się za darmo i licytuj na tej aukcji.
Kliknij tutaj, aby przejść do aukcji:
www.ab-auction.com
Ekscytująca aukcja online!
Zacznij licytować na ab-auction.com TERAZ!
ab-auction
*Automatyczne tłumaczenie z języka niemieckiego bez gwarancji
Polski
Deutsch
English
Español
Русский
Български
Magyar
Hrvatski
Česky
Ελληνικά
Română
Français
Rejestracja
Zaloguj się
